作为一名碧蓝航线老咸鱼，今天来聊聊3-4这个经典老图，尤其是如何高效捞出赤城加贺这对“吃喝”组合。这可以说是每位指挥官早期必经的试炼，毕竟她们在游戏初期是相当强力的航母搭档。很多萌新会问“为什么要去3-4受苦”，答案很简单——这是获得她们最直接的方式，虽然过程看脸，但回报绝对值得。

打捞地点与基础概率

吃喝只在第三章的3-4关卡“决战中途岛”的BOSS点掉落，这是一个隐藏设定，你在关卡掉落列表里是看不到她们名字的。根据官方数据统计，3-4BOSS点捞到吃喝的总概率大约是1.5%，分摊到单个舰娘身上只有0.7%左右。有玩家总结，大概消耗3000石油能出一只，不过经常是重复的，所以不建议资源紧张的新手过早投入。

高效率舰队配置方案

想要持久作战，低耗配置是关键。前排推荐使用高闪避的驱逐舰，比如改造后的标枪，后排则可以带上维修舰或者低耗战列。更精细的打法是双舰队轮换：一队用三个40级左右的舰娘清理小怪顺便练级，二队用两个70级以上的主力专攻BOSS点。如果后排生存压力大，混编个低级船分摊伤害也是个不错的选择，这样既能节省石油又能保证稳定性。

玄学时机与心态调整

老玩家间流传着一些玄学时段，比如凌晨12点30到1点，或者上午9到10点，据反馈这些时间段出货率似乎更高。虽然没啥科学依据，但抱着“信则有”的心态试试也无妨，至少能给枯燥的重复劳动带来点盼头。另一个玄学说法是捞船到50次、100次这些节点时更容易出。记住，捞船本质上是个概率游戏，心态放平最重要，有指挥官分享过他连续87天没出货，最后在第88天同时捞出赤城加贺的经历。

资源管理与续航技巧

持续打捞对石油储备是巨大考验。开启后宅二楼的心情回复功能，再配合军事委托中的石油补给任务，能形成一个比较良性的资源循环。如果你是边捞边练级的玩法，可以考虑把打捞和科研任务结合，选择需要重樱阵营舰船的经验需求，这样每场战斗都能一举多得。对于想极致省油的指挥官，可以考虑1+1的极简阵容，比如前排独角兽改，后排配一个高爆输出战列。有条件的话，给舰娘装备通过活动获取的炎龙专属设备，能显著提升生存能力。

注意事项与版本变迁

新手需要注意，3-4同时会掉落紫色舰娘祥凤和苍龙，这些副产品也能为舰队提供不错的战力补充。随着游戏更新，现在通过作战档案系统也能打捞吃喝组合，给错过常规图的指挥官提供了新途径。无论如何，保持平常心是关键，毕竟这游戏有时候看脸的程度不亚于抽卡。记得官方其实预留了软保底机制——当某关卡累计出击达百次时，稀有舰娘的掉落率会小幅提升。不妨记录每日打捞次数，或许会有意外惊喜。

装备收益与长远规划

在3-4蹲守期间，你还能获得不少实用的紫色装备。维修装备是前期自律很好用的东西，F4U战斗机也是紫色战斗机中的佼佼者。所以即便暂时没出吃喝，刷到的装备和练起来的船也不会浪费。有指挥官在3-4把四艘船都练到95级以上才捞齐组合。如果你采用二船自律碾压的配置，我建议再配一队较弱的专门清小怪开门，这样油耗更少，练的船也更多。

最后想说，3-4不仅是捞吃喝的地方，更是一个绝佳的练级圣地。把心态从“必须出货”调整为“顺便出货”，体验会好很多。毕竟碧蓝航线是个养成游戏，享受过程比追求结果更重要。